Az opciók 760 százalékot hoznak,
Tartalom
Drasztikusan visszaestek az új- és használtautó-eladások Balla Tibor A koronavírus-járvány miatt jelentősen esett az autóértékesítések száma, beleértve ebbe az új és a használt autók piacát egyaránt.
Mindkét szegmensben ráadásul csupán lassú visszatérés várható.
Ezt ne hagyja ki! Kattintson ide: hirvilag. Közben a hazai autópark másik utánpótlási forrását jelentő újautópiacon mindössze személygépkocsi-eladás zajlott, ami több mint 50 százalékos visszaesés a tavaly áprilisi 12 eladott autóhoz képest. Online értékesítéstámogatás nélkül még erősebb lenne a visszaesés.
Az elmúlt néhány hónapban az eladások fenntartása érdekében az új autókat értékesítő márkakereskedők szinte mindegyike online értékesítési lehetőségeket fejlesztett: fizikai kontaktus nélkül is kiválaszthatóvá és megvásárolhatóvá tették a járműveket.
Ebben a szegmensben a járművek előzetes kiválasztásában a már eddig is ismert internetes hirdetési oldalak kaptak a korábbinál is jelentősebb szerepet — magyarázza Halász Bertalan, a JóAutók. Ezért fontos fejlemény, hogy miközben adataink szerint március az opciók 760 százalékot hoznak hetében az internetes használtautó-keresések száma több mint 40 százalékkal esett vissza, május elejére az érdeklődés nagysága újból meghaladta a járvány előtti szint háromnegyedét.
A fellendülést számos tényező lassíthatja: Az új autók piacán a termelés márciusi leállása után a kereskedők jobbára a raktáron lévő termékeket tudták értékesíteni. A mostanra megcsappant raktárkészletet a lassan újrainduló termelés csak fokozatosan lesz képes visszatölteni, vagyis a kínálati korlát egy ideig még erősödni is fog. A használt autók piacán az importot jelentős részben magánszemélyek bonyolítják, ők a határon átlépő forgalom zárlata miatt továbbra sem képesek újabb járműveket behozni, ami a meglévő kínálat folyamatos apadását okozza.
Mindkét piaci szegmensben jelentős keresleti visszaesést okoz, hogy összességében már most is több százezer ember egzisztenciája vált bizonytalanná a járványhelyzet okozta gazdasági válságban.
Ez a hatás várhatóan az év egészében fennmarad majd. A használtautó-import mértéke az év első négy hónapjában 45 darab volt, 14 százalékkal kevesebb az előző év hasonló időszakában regisztrált 52 as mennyiségnél. Ugyanebben az időszakban az újautó-eladások száma 38 volt, csaknem 17 százalékkal maradva el az egy évvel korábbi 46 tól.
Érdekes adalék, hogy amíg Európa-szerte 46 százalékkal nőttek az elektromosautó-eladások, az idei év sokkal ígéretesebben indult, az első negyedévben hazánkban 30 százalékkal több konnektoros autó kelt el, mint az előző év ezen szakaszában.
Dukascopy előadás 5. rész - Kriptovaluta, Bináris opció
Klinger Attila, a dunaújvárosi EU Autópark tulajdonosa részben megerősíti, részben árnyalja a fentieket. Ők a lehetőségekhez képest nyitva tartottak, amikor lehetett, és az óvintézkedések betartásával, de igyekeztek kiszolgálni a betérő vevőket.
Már amikor volt betérő. Mint mondta, az első két hétben lényegében nulla forgalmuk volt. Nehezítette a helyzetüket, hogy ők is csak délután háromig voltak nyitva.
Most már az opciók 760 százalékot hoznak némi változást, kicsit talán nagyobb is a mozgás, de összehasonlításként, amíg korábban heti autót értékesítettek, most jó, ha egy elmegy.
Drasztikusan visszaestek az új- és használtautó-eladások
A kereskedő úgy látja, az ő vevőkörét különösen érintette a járvány, illetve annak következményei, hiszen jellemzően ezer és kétmillió forint közötti használt autókat értékesít, és ennek a viszonylag kispénzű rétegnek egy része a megtakarításait éli fel ha voltaksokan még a munkájukat is elveszítették.
A másik nehezítő tényező, hogy jellemzően németországból hozzák az autókat, és a határzár miatt lényegében két hónapja nem volt autóért. Klinger Attila biztos benne, hogy amint a hónap végén megnyitják a határokat, ő az elsők között lesz, aki elindul Németországba. Fontos ugyanis, hozzájárulás a bitcoin bevételekben legalább kínálat, választék legyen a kereskedésben.
A használtautó-kereskedőket tehát fokozottan az opciók 760 százalékot hoznak a pandémia következményei, arról nem is beszélve, hogy a jelenlegi euróárfolyam sem segít túlságosan a kereskedőknek.
Volt olyan időszak, amikor száz százalékkal csökkentek az eladások Szabó Gergely, a Dunapartner kereskedés vezetője is hasonlókról számolt be, ők is betartják a higiénés szabályokat és az óvintézkedéseket, de nem változtattak az eladási szokásokon. Nehéz is lenne, hiszen a használt gépjármű esetében különösen fontos, hogy személyesen is meggyőződjünk a portéka állapotáról, minőségéről.
Az internetes hirdetés sem jelentett opciót a számukra, az online értékesítés náluk egyébként sem jellemző, 99 százalékban inkább helyben adják el.
Ő is beszámolt olyan időszakról, amikor százalékkal esett vissza az eladás, tehát nagyon drasztikus volt a válság. Nem is kevés ideig, másfél hónapig.
Állítja, kicsit korábban is indult, már február második felében visszaesett az eladás. Bízik benne, hogy a nyár közepére visszaállhat a korábbi szintre, már fokozatosan egyre több érdeklődő van.
Az ő kereskedésük is inkább a kisebb értékű autókra szakosodott. Volt olyan, aki felhívta, hogy tönkrement az autója, azonnal kellene neki egy kocsi, amivel vissza tud menni Svájcba. Lassú visszatérés érzékelhető már a használtautó-piacon.
